18
2019
10

全国首座:大临铁路横断山脉纵谷区万米隧道贯通!正举逃生管道

全国首座:大临铁路横断山脉纵谷区万米隧道贯通!正举逃生管道10月15日,经过铁路建设者近4年的艰苦奋战,大理至临沧铁路首座10公里以上长大隧道——新华隧道顺利贯通,标志着全线重难点控制性工程建设取得重大突破。这也是我国高地震烈度区和横断山脉纵谷区正在建设贯通的首座铁路万米长隧,其积累的丰富施工经验,将为后续川藏、滇藏铁路建设提供技术参照。全长12.3公里的新华隧道,是中缅国际通道大临铁路的重难点控制性工程,位于大理州南涧县境内。该隧道穿越横断山脉无量山与哀牢山结合部,山峦纵横、地形险峻、河谷深切
28
2019
09

正举牌不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道冲击变形值

正举牌不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道冲击变形值不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道冲击变形值壁厚H/mm凹陷变形值△/mH=7m时H=5m时200.0930.080220.0660.054240.0480.038260.0350.025300.0300.021       从表1中可以看出,随着圆管壁厚的增加,块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。当块石下落高度h=7m时、壁厚H=24mm时,超高分子量聚乙烯隧道逃 生管道的凹陷变形值Δ=