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2020
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隧道逃生管厂家 巴万高速公路

           隧道逃生管厂家  巴万高速公路

           巴万高速公路桥隧比达64.8%,主线共设隧道22座,主线隧道全长46855米,占路线总长度的39.37%。


           巴万高速公路最后一条特长隧道新店隧道双线贯通,标志着全线22座隧道全部贯通,为实现年底全线通车目标奠定了坚实基础。

           新店隧道位于巴万高速万源段草坝镇境内,属于特长隧道.新店隧道主要为粉砂质泥岩及细砂岩,穿越滑坡堆积体,地质复杂,施工难度大,施工生产受道路环境制约严重,施工中采取进出口双向同时开挖,上足资源配置,落实了物资保障,确保了新店隧道顺利贯通。


           巴万高速公路万源段—糖坊梁高瓦斯特长隧道右洞顺利贯通,标志着该项目首条高瓦斯特长隧道实现双向贯通。
           高瓦斯隧道是指隧道施工过程中出现局部地段为煤层,糖坊梁隧道位于四川盆地东北缘与陕南鄂西山地之过渡地带,地质结构复杂,有岩溶、煤层、高浓度瓦斯,施工难度大、瓦斯管控安全风险高。为此,该公司组织参建单位制定了详细的管理制度,对施工各项风险点从严把控,通过严格执行‘一炮三检’、24小时不间断瓦斯检测、配备防静电专用劳保用具等措施,为隧道安全施工提供了有效保障。

           按照计划,巴万高速公路将于2020年年底全线建成通车。届时,对增强成渝经济区辐射带动作用,加快革命老区和贫困地区发展、改善民生、促进沿线优势资源开发,以及区域协调发展和推进秦巴山片区扶贫开发具有十分重要的战略意义。

隧道逃生管道优异性:

1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便;

2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道;

4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便;

5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。

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隧道逃生管道应用领域: 

 隧道施工安全逃生管,被广泛应用于隧道逃生领域,和传统的钢制逃生管道相比:抗冲击性能更加优越,管道的韧性相当好,而且重量轻便,连接方式多样,简单,运输安装方便。

 逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道




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