安全感十足隧道逃生管

当火灾发生在东西线盾构隧道段时，则利用隧道内车行道下方空间作为纵向逃生通道。“隧道东、西线盾构段各有38个逃生口，间距约80米，逃生口下方设有楼梯间、前室和风室。紧急情况下，人员要保持冷静，根据隧道内明显的指示标志，按下疏散按钮，就可以打开逃生盖板，经疏散楼梯下至第三层的逃生通道。人员进入逃生通道后，可步行或坐救援车到达南北岸盾构工作井车道救援层。其中，北岸人员直接通过盾构工作井疏散楼梯逃生至地面，南岸人员乘坐救援车从盾构井进入南岸明挖段中间救援专用车道到达上部行车道，通过两侧防火卷帘门进入非火灾隧道，从洞口安全转移至地面，保障隧道内人员生命安全。

隧道内各类指示标识非常齐全、清晰、醒目。仅主隧道行车道层设置的电光标志，就有544套，这是指示隧道通行的一种交通安全设施。消防设施指示标志每隔40米就有一个，疏散通道指示标志设置在每个疏散楼梯处，同时在楼梯口对面张贴指示标识就近指向通向地面的楼梯洞口。